A5 B8 Coupe (8T3) (06.2007 - 01.2017) AUDI A5 B8 Coupe (8T3) (06.2007 - 01.2017)
A5 B8 Coupe (8T3) (06.2007 - 01.2017)
AUDI A5 B8 Coupe (8T3) (06.2007 - 01.2017)
Seçili araç için arama yapılıyor
Ne aramak istersiniz?

Sepetim

Sepetiniz boş.

Toplam: 0.00 TL
Sepete Git
C15?width=64&aspect_ratio=64:64 CITROЁN

CITROЁN C15 Yedek Parça

C15 Oto Yedek Parça

Yedek parça

bulmak için marka seçiniz

1
2
3
Şase Numarası İle Arama

CITROЁN C15 Modelleri

CITROЁN C15 Hakkında

CITROЁN C15 Yedek Parça

CITROËN C15 Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

Citroën C15

Fransız firması Citroën tarafından üretilen Citroën C15 adlı ticari araç, 1984'ten 2005'e kadar üretildi. Bu süre zarfında modelin bir nesli ve iki yeniden tasarımı piyasaya sürüldü. Araçların üretimi İspanya, Portekiz, Polonya ve Fas'ta gerçekleştirildi.

Citroën C15'in İlk Nesli

Citroën C15 ticari aracının ilk nesli, 1984'ten 1989'a kadar üretildi. Araç, Citroën Visa temel alınarak inşa edildi. Aracın tasarımında Citroën Visa'dan ödünç alınan unsurlar kullanıldı ve dış tasarımında düz çizgiler, hafif yuvarlatılmış köşeler ve bolca plastik parça dikkat çekti. Aracın içi basit donanımı ve işlevselliği ile öne çıktı. Sürücü koltuğu yüksekti ve çok rahat bir oturma pozisyonu sağladı. Bazı modellerde ısıtmalı koltuklar mevcuttu.

Citroën C15, aynı zamanda van olarak da sunuldu. Az sayıda pikap modeli de üretildi. Araç, kısa ve uzun dingil mesafesi seçenekleriyle mevcuttu.

Düşük maliyeti, güvenilirliği, bakım kolaylığı ve basit tasarımı sayesinde bu araçlar, küçük işletmeler, nakliye şirketleri ve taşımacılık firmaları arasında büyük bir popülerlik kazandı. Citroën C15 polis modelleri, Fransız polisi tarafından ofis taşımacılığında kullanıldı. Bu araçlar, Birleşik Krallık, Polonya, Belçika, Lüksemburg ve Şili'de oldukça tanınmaktadır.

Citroën C15'in İlk Neslinin Yeniden Tasarımı

Citroën C15, iki kez yeniden tasarlandı: İlk olarak 1989'da ve daha sonra 1992'de. 1989'da araca yeni bir radyatör ızgarası eklendi ve tampondaki sinyal lambaları kaldırıldı. Bazı araçlarda çift arka kapılar bulunuyordu. 1992'de radyatör ızgarası ve dış tasarımın diğer unsurları güncellendi. 2005 yılında modelin üretimi sona erdi.

Son üretilen üç aracın özel bir kaderi vardı. Bir araç, İspanya'nın Vigo şehrinin yetkililerine sunuldu, ikinci araç Fransa'daki Citroën Müzesi'ne götürüldü ve üçüncü araç Citroën fabrika çalışanları arasında çekilişle dağıtıldı.