A5 B9 Coupe (F53) (06.2016 - ...) AUDI A5 B9 Coupe (F53) (06.2016 - ...)
A5 B9 Coupe (F53) (06.2016 - ...)
AUDI A5 B9 Coupe (F53) (06.2016 - ...)
Seçili araç için arama yapılıyor
Ne aramak istersiniz?

Sepetim

Sepetiniz boş.

Toplam: 0.00 TL
Sepete Git
XSARA?width=64&aspect_ratio=64:64 CITROЁN

CITROЁN XSARA Yedek Parça

XSARA Oto Yedek Parça

Yedek parça

bulmak için marka seçiniz

1
2
3
Şase Numarası İle Arama

CITROЁN XSARA Hakkında

CITROЁN XSARA Yedek Parça

CITROËN XSARA Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

Citroën Xsara

Bu araçların üretimi 1997 ile 2006 yılları arasında gerçekleştirildi. Modelin bir nesli ve iki yeniden tasarımı tanıtıldı. Citroën Xsara ve Citroën Xsara WRC Rallye, dünya şampiyonasını birkaç kez kazandı. Araçların üretimi İspanya'nın Vigo ve Madrid şehirlerinde ve Fransa'nın Rennes kentinde gerçekleştirildi. AB dışında bu araçlar Mısır, Çin ve Uruguay'da üretildi.

Citroën Xsara'nın İlk Nesli

Citroën Xsara'nın tanıtımı 1997 yılında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda yapıldı. Araç oldukça konforlu bir iç mekana ve çok geniş bir bagaj hacmine sahipti. Araçların tasarımı, aerodinamik hatlar ve yumuşatılmış köşeler, dar ön farlar, yükseltilmiş arka kısım ve eğimli bir çatı ile öne çıkıyordu. Sis farları, tamponda daha büyük bir hava girişi ile entegre edildi. Dış aynaların muhafazası araç renginde boyandı ve ön ızgara krom çubuklar ve firma logosu ile süslendi.

Bu araçların iç mekanı klasik tarzda tasarlandı. Gösterge panelinin tasarımında gri-beyaz tonlar hakimdi. Konfor için, direksiyon simidinde ışık ayarlama ve silecek kontrol düğmeleri bulunuyordu. Koltuklar farklı yönlere ayarlanabilir olduğundan, sürücü ve yolcuların çok rahat bir oturma pozisyonu elde etmesine olanak sağladı. Citroën Xsara beş kişilik bir araçtı.

Araçlar beş kapılı, coupé ve beş kapılı station wagon olarak satışa sunuldu. Bakım açısından basit ve işletme maliyeti açısından uygun olması nedeniyle bu araç Avrupa'da ve Avrupa dışında popülerlik kazandı. Citroën Xsara WRC'nin ralli modifikasyonu, Dünya Ralli Şampiyonası'na katılan en iyi araçlardan biriydi. Bu araçla yarış pilotu Sébastien Loeb 28 kez çeşitli yarışlar kazandı ve üç kez şampiyonluk unvanı elde etti.

Citroën Xsara'nın İlk Neslinin Yeniden Tasarımı

2000 yılında araçların yeniden tasarımı gerçekleştirildi. Ön farlar boyut olarak genişletildi. Ön tamponlar, süs şeritleri ve kapı kolları araç renginde boyandı. Yeni bir direksiyon simidi iç mekana eklendi. 2003 yılında Citroën Xsara araçları bir kez daha modernize edildi. Güncellenmiş araçların tanıtımı Frankfurt Otomobil Fuarı'nda yapıldı. Değişiklikler dış görünümün bazı unsurlarını etkiledi: ön tampondaki hava girişi büyütüldü ve arka tampon krom kaplama ile donatıldı. Mevcut renk paletine yeni boya renkleri eklendi. Gösterge panelinin rengi de değiştirildi. Ahşap yerine opak alüminyum kullanıldı ve iç mekan için yeni malzemeler eklendi.

Citroën Xsara Picasso

Citroën Xsara'nın hatchback modeli temel alınarak 1999 yılında Citroën Xsara Picasso minivanı üretildi. Ön kısımın tasarımı, yeniden tasarım sonrası Citroën Xsara'ya benzer şekilde yapıldı: aynı aerodinamik hatlar, küresel çizgiler ve yumuşatılmış köşeler. Zarif bir arka kısım ve daha büyük bir cam alanı, dış görünümün karakteristik özellikleriydi. Araçlar dijital göstergelere sahip bir elektrikli donanım ve çok sayıda mevcut seçenekle donatıldı. 2003 yılında Citroën Xsara Picasso'nun yeniden tasarımı gerçekleştirildi. Araç giderek daha modern hale geldi ve donanıma ekstralar eklendi. Bu modelin üretimi, Avrupa'nın çoğu ülkesinde 2010 yılında durduruldu.