OPEL KAPITÄN Yedek Parça

OPEL KAPITÄN Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

Opel Kapitän

Opel Kapitän, 1939'dan 1970'e kadar üretilen bir lüks otomobildi. Toplamda sekiz nesil model piyasaya sürüldü. Opel Kapitän'in montajı - şirketin Avrupa lideri olarak - Almanya'da gerçekleştirildi.

Opel Kapitän 1939-1957

Opel Kapitän adı altındaki ilk otomobil, 1938 yılında yerel Alman pazarına tanıtıldı. Bir yıl sonra otomobilin dünya prömiyeri gerçekleşti. Opel Kapitän, Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilendi. Otomobil sadece Almanya'da değil, diğer ülkelerde ve pazarlarda da popülerlik kazandı. 1940 yılına kadar toplamda 25.000'den fazla örnek satıldı. En yüksek satış, İsveç ve Danimarka'da gerçekleşti. Model, Arjantin, Çin, Yeni Zelanda, Güney Afrika Cumhuriyeti ve Kosta Rika'da da popülerlik kazandı.

1939'dan 1957'ye kadar toplamda dört nesil model piyasaya sürüldü. Tüm modeller, bağımsız süspansiyon, arkadan itiş ve şasissiz yapıya sahipti. Bu özellikler, o dönem için oldukça ileri düzeydeydi.

İlk nesil modellerin tasarımı, Amerikan tarzında geliştirildi. O dönemde Opel markası, General Motors'a aitti. Aracın dış tasarımı, yumuşak geçişler ve düzgün hatların bir kombinasyonuna sahipti. Başlangıçta modellere altıgen far takıldı, ancak bunların üretimi zordu. Zamanla bunlar, yuvarlak şekilli farlarla değiştirildi.

Başlangıçta üretici, modelleri sedan ve cabrio olarak sundu, daha sonra sadece sedan olarak devam etti. Dördüncü nesil modeller, 1954 yılında tanıtıldı. Önceki nesle göre daha büyük ve geniş bir yapıya sahipti.

1956 yılında yapılan bir yeniden tasarım sonrasında, dördüncü nesil modeller, kavisli bir radyatör ızgarası, yeni gövde yan tasarımı ve yenilenmiş farlar aldı.

Opel Kapitän P1

Beşinci nesil Opel Kapitän, 1958'den 1959'a kadar üretildi. Yeni otomobilin tasarımı, Amerikan moda trendlerine uygun olduğu için model, sert eleştirilere maruz kaldı. Müşteriler, Amerikan tarzı aşırı geniş bir görünüm, dar arka kapılar ve önceki nesilden altı santimetre daha alçak bir tavan istemiyordu. Bununla birlikte, reklam şirketi, otomobili büyük panoramik camlara odaklanarak pazarladı, bu da Amerikan otomobilleri için tipik bir özellikti.

Opel Kapitän P2

Altıncı nesil Opel Kapitän, 1959'dan 1963'e kadar üretildi. Otomobilin tavanı daha düz hale getirildi. Aracın ön ve arka kısmının tasarımı, yatay çizgiler ve keskin formlara odaklanan Avrupa tarzında geliştirildi. Arka koltuktaki yolcuların konforunu artırmak için tavan kenarı tasarımı biraz değiştirildi.

Opel Kapitän A

Modelin yedinci nesli, 1964 yılında tanıtıldı ve Opel Kapitän, Opel Admiral ve Opel Diplomat'ın yer aldığı tamamen yeni KAD serisinin bir parçası oldu. Opel Kapitän, bu KAD serisindeki en pahalı otomobildi. Yeni nesil otomobil, önceki nesle göre çok daha büyüktü. Modelin yedinci nesli, 1968 yılına kadar üretildi.

Yeni Opel Kapitän A

Yedinci nesil otomobiller, 1967 yılında bir yeniden tasarım geçirdi. Yeni otomobillerde üretici, bir kaza anında deforme olan ZF güvenli direksiyon sistemini kurdu. Arka cam ısıtma da standart donanıma eklendi.

Opel Kapitän B

Opel Kapitän'ın sekizinci nesli, 1969 yılında piyasaya sürüldü. Yeni modelin gövdesi, beş santimetre daha kısaydı. Zamanla bu otomobile olan talep azaldı. Son neslin piyasaya sürülmesi, bu varsayımı doğruladı ve 1970 yılında Opel Kapitän B'nin üretimi durduruldu.